Бескаркасные ангары

Бескаркасные ангары представляют собой быстровозводимые металлические конструкции, собираемые по современной технологии. Технология бескаркасного строительства на протяжении десятилетий применяется в развитых странах, и все увереннее завоевывает российский рынок быстровозводимых зданий.

Основа металлоконструкции – арочные элементы, выполняющие одновременно несущую и ограждающую функцию. Легкий вес элементов снижает вес металлоконструкции в целом, не требует возведения фундамента и позволяет строить бескаркасный ангар практически на любом грунте, что сокращает не только сроки строительства, но и затраты на него.

Мы предлагаем наглядно убедиться в преимуществе бескаркасного строительства на конкретных примерах и цифрах.

Миф №1. Каркасный ангар может быть дешевле бескаркасного ангара

Каркасный ангар состоит из металлокаркаса и внешнего ограждения, выполняемого, как правило, из профнастила толщиной 0,5 мм. Компании, предлагающие строительство каркасных ангаров, иногда хитрят и говорят о стоимости своих сооружений в районе 1600-1800 руб. за 1 кв. м.

Нужно понимать, что речь, в этом случае, идет только о каркасе ангара. Если к этой цене прибавить затраты на внешнее ограждение (профнастил), фундамент, логистику и строительно-монтажные работы, то цена существенно вырастет и составит в среднем 5000-7000 руб. за 1 кв. м.

При использовании бескаркасной технологии строительства все элементы сооружения соединяются между собой в замок и вальцуются, что придает 100% герметичность металлоконструкции и позволяет не только сэкономить на крепежных элементах, но и снизить эксплуатационные затраты по гидроизоляции конструкции.

Использование технологии бескаркасного строительства позволяет существенно снизить цену 1 кв. м. Арочный ангар в среднем обходится заказчику в 2500-3000 руб. за 1 кв. м «под ключ».

Миф №2. Для организации складов выгоднее использовать каркасные ангары

Использование прямостенных ангаров при организации складского хозяйства удобно тем, что такая форма конструкции позволяет полностью использовать внутреннее пространство. Тем не менее, если учесть разницу в стоимости 1 кв. м каркасного и бескаркасного ангаров, то получится, что экономически все-таки выгоднее строить бескаркасные сооружения. Докажем это на примере.

Допустим, нам требуется складской объем 18*36*4 м. Рассчитаем стоимость каркасного и бескаркасного ангаров, удовлетворяющих заданным параметрам. Будем учитывать, что стоимость 1 кв. м бескаркасного сооружения – 2500 руб., а каркасного – 5000 руб.

Как видно на рисунке, чтобы «разместить» требуемый складской объем, нам потребуется каркасный склад размером 36*18 м или бескаркасный арочный ангар 36*20 м. Каркасный ангар обойдется в 3 млн. 240 тыс. руб. (36*18*5000), а бескаркасный – в 1 млн. 800 тыс. (36*20*2500) руб. Экономия составит 44,5% от стоимости каркасного склада.

Таким образом, бескаркасное сооружение хоть и потребовало строительства дополнительных квадратных метров, но все равно осталось почти в два раза дешевле.

Получается, что ангары, выполненные по технологии бескаркасного строительства, являются наиболее выгодным вариантом, поскольку быстро окупаются.

Миф №3. Каркасные ангары прочнее и долговечнее бескаркасных

Наличие массивного металлокаркаса, безусловно, увеличивает прочность сооружения. Но вместе с тем растет и расход металла, а значит, и стоимость сооружения. Кроме того, наличие каркаса не убережет от разрушения (падения), если монтаж каркаса произведен до набора бетоном необходимого уровня прочности. Кроме того, внешнее ограждение (стены, крыша) производится из профнастила толщиной 0,5 мм. Небольшая толщина профнастила (в целях снижения затрат) приводит к разрушению элементов внешнего ограждения под воздействием факторов внешней среды: снега, ветра, сейсмических колебаний. Это влечет за собой ежегодные затраты по восстановлению части внешнего ограждения.

Бескаркасный ангар производится нашими специалистами на месте из ГОСТовской рулонной стали горячего катания толщиной 1,2-1,5 мм. Такие параметры позволяют построенным ангарам выдерживать существующие снеговые и ветровые нагрузки региона строительства. Кроме того, оцинкованная сталь дает возможность сэкономить на антикоррозийной обработке.

По прочности бескаркасные ангары несколько уступают каркасным сооружениям (ввиду отсутствия массивного каркаса), но полностью соответствуют нормам региона строительства; срок использования и каркасных и бескаркасных сооружений составляет 30-50 лет. Разница лишь в том, что бескаркасные сооружения не требуют затрат по ремонту и обслуживанию.

Миф №4. Каркасные ангары строятся быстрее арочных ангаров

Возведение каркасного ангара начинается с заливки глубоких фундаментов, необходимость в которых обусловлена массивностью и тяжеловесностью самого каркаса. Бетон должен набрать прочность. Это занимает от 10-15 дней при благоприятных климатических условиях. При возведении каркасных зданий фундаментные работы являются ключевыми, так как риск разрушения каркасного ангара связан, прежде всего, с преждевременным началом монтажа металлокаркаса, когда бетон еще не набрал необходимой прочности. Второй этап – монтаж каркаса ангара. Затем производится монтаж внешнего ограждения – покрытия стен и кровли.

Строительство бескаркасного ангара начинается с монтажа арочной конструкции, а фундаментные работы выполняются на заключительном этапе.

Каждый элемент бескаркасного ангара по своему функциональному признаку является одновременно несущей и ограждающей конструкцией, что позволяет существенно уменьшить сроки изготовления элементов ангара (1-3 дня) и сроки монтажа конструкции (3-5 дней). Кроме того, фундамент при монтаже арочных ангаров играет скорее эстетическую роль, делает вид ангара законченным.

Поэтому строительство бескаркасного ангара производится примерно в 1,5-2 раза быстрее каркасного аналога.

Бескаркасные ангары: итак, подведем итоги

• Отсутствие затрат по возведению фундамента дает существенную экономию средств, а использование технологии бескаркасного строительства в целом позволяет снизить цену за 1 кв. м ангара почти в 2 раза.

• Кроме того, технология бескаркасного строительства позволяет изготавливать элементы сооружения непосредственно на строительной площадке, что исключает транспортные расходы.

• Бескаркасное сооружение – это 100% герметичная металлоконструкция, что позволяет не только сэкономить на крепежных деталях, но и снизить эксплуатационные затраты по гидроизоляции конструкции, так как способ соединения деталей и отсутствие технологических отверстий конструкции делает ее водонепроницаемой.

• Так как в качестве материала для внешнего ограждения используется высококачественная оцинкованная сталь, отпадает необходимость в антикоррозийной обработке сооружения.

• Ангары, построенные из рулонной стали, способны выдерживать снеговые и ветровые нагрузки, соответствующие нормам региона строительства, и не требуют затрат по ремонту и последующему обслуживанию внешнего ограждения.

• Бескаркасное сооружение при этом не уступает в прочности каркасному. Срок эксплуатации у обоих сооружений одинаков. Сфера применения не ограничивается складами и хранилищами, это может быть рабочий цех, гараж, спортивный комплекс и даже торговый центр. Размеры ангаров могут быть любой длины с шириной пролета до 24 м, высотой в коньке до 12 м.

• Строительство бескаркасного ангара производится примерно в 1,5-2 раза быстрее каркасного аналога. Так как нет необходимости в возведении фундамента, срок монтажа конструкции составляет всего 3-5 дней!